四川德阳在建天桥垮塌,造成一伤一亡,其背

8月14日9时许，据网络视频显示，四川德阳市峨眉路南段与岷江东路交会路口一在建工地在施工过程中发生事故。具体情况是本地正在建设的景观过街天桥，出现垮塌。目前，事故导致1人经抢救无效死亡，1人受伤入院治疗生命体征平稳，1名被困人员正在积极救援，事故原因正在调查中。

从德阳这座在建天桥的形状来说，弯沿盘旋，的确是一条很美的过节天桥，其实像这样的弯桥，在我国的桥梁设计施工当中也是比较常见的。大到跨海大桥，小到过街天桥，形状各异。

其实很多人，会疑问？为什么在建的天桥会垮塌呢？到底原因出现在哪里呢？大家是不是很疑惑？

那么我们必须明白，这种弯型桥和直桥的区别究竟是什么？

首先一点，形状上肯定不同，一个是直的，一个是弯的；其次第二点，它们的支撑受力情况不同，直桥受力分析简单，主要考虑自身重力以及桥面抗变形力，而弯型桥面，不仅要考虑上面两种力，还要考虑下面几种情况：

其一，扭矩的存在，是弯桥与直桥受力最大的不同点。

什么是扭矩呢？举个简单的例子，当你扭转一个门把手时，其实就是对它施加了扭矩。

扭矩的原理其实很简单，但与弯矩耦合后，就是一个复杂的问题。

弯曲的梁在荷载的作用下会同时产生弯矩和扭矩，并且相互影响，使梁截面处于弯扭耦合作用的状态，其截面主拉应力往往比相应的直梁桥大得多。

这是曲梁独有的受力特点，尤其是放大到了梁端，还会出现翘曲、位移等变形，对于桥梁安全的危害很大。

四川德州这座天桥的现场施工图片来看，这座坍塌侧翻的桥体，只是其中的一部分，从其他已经搭建好的桥梁来看，这种设计以及施工建设，在本项目中还是值得信赖的，毕竟事实就摆在眼前，其他蜿蜒盘旋的桥体固若金汤。

如果说设计上没有问题，其余的问题只能出现在桥面预制，或者是现场的施工环节，哪一个环节出了问题。

第二，设计如果有问题，项目也就根本不可能进展到这个进度，项目设计初期设计，或者论证阶段就早已经给否决了，所以我们排除设计因素影响。

那么剩下的有可能性就是，桥面预制或者桥墩施工中，以及组合安装环节，不符合设计要求，改变了设计受力情况所致，这个原因性比较大。情况具体分为以下三点，主要分布在施工的各个阶段：

其一，也有可能桥面预制有偷工减料的行为，使桥面预制不合格。

其二，吊装桥面时，桥面预制结构产生变形，翘曲、位移等情形。

其三，桥墩建造时，是否符合设计距离位置要求，直面桥有这个要求，但曲面桥对于这个要求则更为苛刻。

从事发现场视频来看，和当地附近民众的反应，这座侧翻的桥体属于已经吊装完成后的收尾工作，那么是不是与现场施工的操作人员有关系呢？我想即便是有，但是影响不大，毕竟上面三条才是主要考虑的因素。