四川岷江大桥发生垮塌双向封闭未造成人员伤

▲航拍图

7月27日21时14分,眉山市彭山区监测人员发现岷江大桥出现位移,立即上报,彭山区立即启动应急预案。21时17分,公安、路政迅速到达大桥两头,立即对大桥实施双向封闭、禁止通行,并疏散桥面及大桥周边车辆和围观群众。21时45分,桥面发生部分垮塌。

7月28日一早,成都商报客户端记者从彭山区交通局、江口派出所证实,岷江大桥发生垮塌前约半小时,当地交警和派出所已对大桥施行双向封闭,确认桥面无车辆人员通行。

经现场初步勘察情况,本次垮塌部位为桥梁江口岸14-16号墩,共有3个桥墩4跨m。由于应急处理及时得当,岷江大桥部分垮塌未造成人员伤亡。

截至7月28日18时,垮塌原因正在进一步查明之中。彭山当地已公布三条绕行线路,市民可通行。

大桥历史

今年5月已交通管制桥面装有监测传感器

彭山区交通部门资料显示,彭山岷江大桥位于县道华彭路K40+处,其桥型为16x30m预应力钢筋混凝土简支T梁+13m钢筋混凝土筒支T梁,桥长.7米、宽12.5米,是连接彭山城区主干道长寿路、通向省级风景区彭祖山和黄龙溪及周边城市和区县的交通枢纽。大桥年5月建成通车,已历经24年的交通运行。

据了解,年10月,根据当时桥梁检测报告(技术状况评定为四类),彭山区按程序及时启动了大桥的维修加固工程,对大桥进行了简单加固。年5月眉山市交通建设工程质量安全监督站出具了质量检测意见为合格,年5月22日交工验收。

年3月,考虑到岷江大桥服役时间较长,为确保桥梁安全,彭山区交通部门委托专业机构对大桥进行了定期检测,检测结果为观察通行。

年3月,彭山区交通部门再次委托专业机构,对大桥进行了定期检测,检测结果为建议加固。按照相关规范及检测结果,彭山区于4月6日启动加固工程,但由于汛期提前来临,同期降雨量明显增多,河床水位变化大,无法在江中心打围、筑坝,施工条件、施工安全均难以保障,河道施工存在极大的安全隐患。4月26日,彭山公安分局、区交通运输局发布《关于对彭山岷江大桥实行交通管制的通告》,对大桥实行交通管制,管制起始时间为年5月2日,结束时间视隐患排除情况而定,具体时间另行公告通知。管制期间限高2米,只允许小型车辆、非机动车和行人通行。随后,专业机构在大桥桥面安装了监测传感器,专人24小时巡查监测,并根据汛情或实时监测结果情况,对大桥实行封闭。

下步措施

迅速查明原因把对群众出行影响降到最低

险情发生后,彭山区政府办第一时间下发了《关于进一步加强汛期安全工作的紧急通知》,交警、路政部门对大桥实行24小时双向封闭,严禁一切车辆人员靠近,并做好相关工作。

7月28日下午,刚刚结束出差的眉山市委书记慕新海,从机场直接赶往彭山区江口镇岷江一桥垮塌现场。在仔细查看现场,详细听取当地汇报后,他要求,要贯彻落实省委、省政府主要领导对此的批示精神,迅速查明大桥垮塌原因,做好车辆和行人过江方案,把对群众出行影响降到最低。要举一反三,进一步对全市桥梁、道路等安全工作进行隐患排查;要及时发声,回应群众关切问题,还要认真总结经验教训,明确责任,做好后续相关工作。要绷紧安全生产这根弦,牢牢守住社会稳定、安全生产、食品药品监管三条底线,把各项工作抓紧抓实,全面确保人民群众生命安全。