川藏线进去,青藏线出来,十天时间够不够
从成都出发，自驾游到西藏，从川藏线进去，从青藏线出来。沿途景点多，距离远。路上少停留，不走支线，最快一周可以到拉萨，但开车累，意义不大。
时间充足，边走边玩，加上主线旁较远的主要景点，一路下来，一般十天时间可以到达西藏。
既然是自驾，开车进去，开回来最快两天，车上轮流休息，赶路为主，失去乐趣。住宿吃饭休息，加上在景点拍照的时间，用三天多一点回成都，时间比较充足。
全程下来，也就是十天到半个月，实现西藏自驾游。
如果时间不充足，又想去快餐游，可以到旅行社拼团自驾游，从川藏线进去，坐飞机回来，一周时间搞定。
川藏线上不确定因素太多，不是很适合时间紧张的人。一是天气原因，海拔高，路途远，突然下雨下雪，被困路上的情况，也不是没有过。二是水毁道路，山洪落石等自然灾害。选对进藏时间很重要，避开雨季。耽误时间的不确定因素总是有的，很多盘山公路，山上突降落石，阻断交通，遇到了，也是一件让人头痛的事。
第一天，早上从成都出发，经马尔康到金川。穿二郎山隧道，快速经过新修的泸定河大铁桥，不用再到弯多路窄的盘山公路上去折腾，观景台上与雄伟的铁大桥合影，是一般人所忍不住的哟。可以不上跑马山，其实现在的跑马山上，已经打造得很漂亮。丝绸之路上的马尔康，适合单独短线游，路过望一望，吃饭休息是可以的。
折多山位于甘孜州境内，海拔米，被称为康巴第一关。折多山是重要的地理分界线，西边高原隆起，雅砻江，右为高山峡谷，大渡河。十八军进藏，用生命筑起的川藏公路的灵魂位置，值得缅怀。运气好，一阵美不胜收的大雾，在九曲十八弯的盘山之上笼罩，你宁愿时间安排打乱，也会下车停留。
沿岷江而上，车览是最省时省力的方法。汶川地震遗址，川西田园风光，松岗直波碉堡，八角古碉群，也只能留在今后，到九寨沟的短线游里。
第二天，从金川，经丹巴到甲居寨。这是丹巴嘉绒藏族的发源地，河谷里的美景，有深厚的文化基础，若天气好，河谷里飘荡的不是白云雪海，全是灵气，镜头里装的，都是仙景。
第三天，经八美，塔公到雅江。八美草原看时机，塔公草原可以不下车，塔公寺可以不进，如果说有文成公主的传说，你一定想听。远处的雪山非看不可。从内地来，第一次进藏，可以说什么都是崭新的，从未见到过的，包括草原上蜿蜒的小河，一动不动的黑牦牛，帐篷上的炊烟，天边的夕阳……
省时间的路线是，从折多山，穿过塔公草原，直达新都桥。新都桥是摄影家的天堂，必须在秋天。我秋天去过，赶在黄叶落尽，青稞收完，只有河坝里的潺潺溪水在等我，抚慰我的失望。新都桥不好把握的拍美景的天气和时间，给我留下悬念，迫使我心生再次前往念头。
第四天是理塘巴塘和芒康。理塘的海拔比拉萨还高几百米，被誉为世界最高城，这里是七世达赖的出生地。冰川湖泊，高原上的阳光，都是净化心灵的神圣之物。
第五天，经左贡，邦达，到八宿。海拔五千多米的东达山，你可以选一选进藏之前，关于高山反应的预想和真实的感觉，其实短暂停留，你知道高山之巅多了一个巨人，感觉，有兴奋的心跳，想呐喊的欲望，还有从此以后的骄傲和余生的回忆。
第六天，到然乌，到古冰川和涉密。雪山森林的世纪对白，细语缠绵，让冰川都望眼欲穿。古朴的村庄，留宿远方来客，清新静美，愿意为你卸下旅途劳累，抖落一地私心杂念......我想是没有人拒绝的。
第七天，从波密到古乡。看桃花，有特定的季节。心随人愿，景不能强求，风景的美与最美，只能遇见。如西藏风光，就在旱季的六月前后为最好，这里只分旱季和雨季，旱季时间长，最好是内地的夏天时节。
第八天，经通麦到林芝。尼洋河无论用什么姿势弹唱，包括南迦巴瓦峰，都留不住你向往拉萨的脚步，到林芝稍作调整，都是乐意的。
第九天到雅鲁藏布江大峡谷，如不想去，可以直奔拉萨……
拉萨游玩，市内一天，因为布达拉宫不一定能遇到开放的时间。外围一天两天，或者要到西藏第二大城市日喀则，那是后话。
从青藏线返程，时间再紧，昆仑山口留影，路边看藏羚羊，高山湖泊里的鸳鸯鸟黄鸭，灰鸭，看见了，就是今生的缘分。
青海湖为无数热爱青藏高原的人送行，还有你，蓝天辽阔之下，找一找面朝大海春暖花开的感觉，默默送上，你心中难舍难分的离别祝愿。
