35个重大项目同步推进川渝携手打造全国交

封面新闻记者曹菲摄影报道

正在进行的全国两会上，不少代表委员就推动成渝地区双城经济圈发展建言献策，其中，如何加强“双核”互联互通，构建成渝地区一体化综合交通运输体系，成为热议话题。

事实上，两年多来，川渝两省市在规划、建设、运输和行业管理等方面不断深化合作，完善两地多层级的路网体系。今年2月公布的个川渝共建重大项目清单中，有35个涉及交通建设，两地协作共建交通的决心可见一斑。

那么，目前成渝“双核联动”的交通建设成果有哪些，未来又将如何打造全国交通“极”。3月7日，记者采访了全国人大代表、四川省交通运输厅党组书记、厅长罗佳明，进行解读。

渝昆高铁（川渝段）建设现场

建成24条出川出渝通道13条川渝省际高速

年1月3日，中央财经委员会第六次会议提出大力推动成渝地区双城经济圈建设；三天后，四川省交通运输厅立即召开专题会议，研究部署成渝地区双城经济圈交通发展；同年1月9日，厅专门赴重庆对接，决定成立推动成渝地区双城经济圈交通发展工作推进领导小组，由四川省交通运输厅厅长、重庆市交通局局长共同担任领导小组组长，建立常态化沟通协调机制……

两年多来，成渝地区一直在共建交通的快车道上加速前行，建设成果亦逐渐凸显。

“两地以重大项目为抓手，加快推进交通设施的互联互通。”罗佳明说。川渝的交通互联是多层级的，目前已建成24条出渝出川高速、13条川渝省际高速通道、成渝“双核”都市圈环线高速和川渝毗邻地区的国省干线。

此外，川渝正在协同打造长江中上游航运中心，嘉陵江利泽航运枢纽、岷江龙溪口至宜宾段航道整治工程、广元港张家坝作业区加快推进，渠江风洞子航运枢纽开工建设，涪江三星船闸等项目前期工作加快推进。

“服务成渝地区双城经济圈居民便捷出行的措施则更加具体。”罗佳明介绍，目前已开行遂宁至潼南等15条跨省城际公交线路，升级改造跨省农村客运班线8条，促进四川乡村运输“金通工程”与重庆“金佛快巴”融合发展；成渝公共交通“一卡通”“一码通”也在推动中。

成渝间第四条高速通道——成资渝高速

31个建设项目“上新”推动公共服务共建共享

今年2月，年川渝共建个重大项目清单出炉，其中涉及交通领域的有35项，占比22%。这些重大项目，也指明了目前两地共建交通的重点工作。

轨道交通方面，川渝将推动建设成渝中线高铁、成达万高铁、渝西高铁、渝昆高铁（川渝段）4条铁路干线；公路方面包括10个高速项目，其中将加快建设内江至大足、南充至潼南、开江至梁平等省际高速，推进资中至铜梁、遂渝扩容、重庆经叙永至筠连等项目前期工作；年，12个长江上游航运枢纽项目将加快建设，包括嘉陵江利泽航运枢纽工程、岷江龙溪口航电枢纽工程等；成渝地区世界级机场群将进一步扩大，新成员包括四川乐山机场、阆中机场、南充高坪机场三期改扩建项目等5个；川渝毗邻地区也将“上新”5个平台基础设施项目。

此外，川渝两省市将进一步推动公共服务共享共建。具体包括：全面完成成渝地区双城经济圈便捷生活行动第一批事项，启动实施便捷生活行动第二批事项；稳定运行既有15条川渝跨省城际公交线路，年新开通省际公交线路5条，服务川渝毗邻地区便捷出行；继续做好既有经营性道路旅客运输驾驶员从业资格证换证等11个“川渝通办”事项工作，年新增船舶营运证新申领等8个事项实现“川渝通办”。

金通工程

建成3个“1小时”交通圈打造全国交通“极”

建设一体化的综合交通运输体系，打造全国交通“极”是成渝地区双城经济圈交通建设的共同目标。那么，这个“极”到底是怎样的？罗佳明从四川自身发展和川渝交通体系两个方面，描绘了两张蓝图。

首先，到年，四川“四向八廊”战略性综合交通走廊基本建成——形成53个进出川综合运输大通道，其中川渝之间21条；铁路营业里程达到公里，覆盖全部20万以上人口城市，其中高速铁路公里，覆盖11个市，现代化多层次轨道交通网络初步建成；高速公路通车里程突破公里，个县级节点全覆盖；Ⅳ级及以上航道总里程突破公里；建成民用运输机场11个，通用机场13个。

到年，两地将建成独具双城特色的内陆地区现代化综合交通运输体系，将成渝地区双城经济圈打造成为具有全球影响力的国际枢纽中心。

在这个交通运输体系里，有3个“1小时”交通圈——成渝双核1小时畅达，双核至区域主要城市1小时通达，都市圈内1小时通勤；还有2大通道和枢纽集群，分别是通欧达海、立体互联的多向出川出渝通道集群，联通全球、干支联动的复合型国际枢纽集群；以及一体化的基础设施网络、一体化的运输服务网络、一体化的协同治理体系。

（文中部分图片由四川省交通运输厅提供）

犍为航电枢纽

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