四川绵茂公路建设接近尾声这些评论服了
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成都目前前往阿坝州几乎只有都汶高速和国道,这两条路沿着岷江河谷一路向上到达汶川县城,汶川县位于成都平原和青藏高原的过渡地带,受迎风坡效应影响,夏季经常出现持续性的强降雨,加上是经过08年地震,山体松动,更容易引发自然灾害,都汶高速和国道经常受到威胁,两条路几乎又是成都进山里的唯一的选择,虽然是两条路其实可以看成一条,因为两条路是并行的,只要有险情,两条路几乎是一起断掉,导致上面的人出不来,下面的人进不出,非常的麻烦。未来成都进州里又将有新的选择,那就是绵茂公路,绵竹到茂县的公路,但是还在修建中,绵茂公路全长56公里,连通绵竹与茂县,采用二级公路技术标准,设计速度40公里/小时,这是香港对四川援建的第二条公路,这条公路在年就已经开始动工修建了,到今年已经是第10个年头了,比8年抗战还长。
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点评“高速公路”的:
张华fu:不是都汶高速公路冲坏了。哪想到有绵茂路。只是国家不重视。哪有修十年还没修成一个二级公路呢。错错错:绵九高速公路修通了,这条路的作用就不大了。还有些网友们表达了对“资金”的看法:
廖勇AA:资金不到位,巧妇难为无米之炊!浮生若梦:这条路你们知道有多难吗?年年洪水泥石流,13年洪水沿线大部设施被冲毁,然后直接停工两年,现在部分设计变更,雨季全部停工,开工复工杂七杂八非常不容易,另外资金是香港援建,资金是没有问题的,不知道的你们进去看看情况就知道了,不要只晓得拿键盘。不只这些,该话题还吸引了更多大神,下面大家感受下热烈的氛围!
第一回合:
侠客微笑:40公里/小时太快了,建议修一条马车路大成都发展全接触:德阳要是有想法,应该直接修条高标准的快速路对接绵竹的绵茂路,让绵茂路变成德茂路,一举吸引阿坝州人流到自家里,而不是看到绵茂下来的人直接上成绵复线走了。西伯利亚狼:强烈建议先修彭汶高速,彭汶高速才是发展阿坝州的瓶颈第二回合:
外围尺寸:大贵州很多路和桥梁隧道高架,建设都没问题,修建横切龙门山的短距离高架高速技术上没有任何问题,而且不像在河谷里面长距离的都汶高速容易被泥石流引起冲毁中断,都汶高速常年累月都在修修补补,而且被泥石流中断不止多少次了,某些地区还很执着地维持这进阿坝州的唯一高速路,不愿建设第二条通道。vivo:慢慢修,再修十年通车,一年修2.8公里!天边的彤云:这条路号称亚洲第一险路,上千条冲沟,会水沟,数十处灾害点,因大地震后地质情况极差,每年59月必须强制夏休,撒人撒机停工渡汛。复工修整便道还有1一2月,你说怎么快?除非不要命!有意见你上,这块肥肉你吃!第三回合:
下下辈子当熊猫:大排量的车以后最好不要跑绵茂公里,小心超速罚款!设计时速40公里?明月松间照临沭:要说路难修,雅西高速,雅康高速也够难的了,路线还长,关键还是资金到不到位,领导重不重视。柔雨六天:绵茂公路全长56公里,连通绵竹与茂县,采用二级公路技术标准,设计速度40公里/小时够用了[捂脸]第四回合:
徐似安然:雅马雅安马尔康高速该提上日程了慾语已忘言:修这条路不如直接搞成阿和绵汶,川西北一下全活了。年的龙:希望早日通车!第五回合:
慕鸿KuangQicheng:40公里,太慢了岷岭:56公里,修了10年还没完工,预计力争到年通车,这进度简直是太快了[捂脸]雅广电子百脑汇店:多找点客观原因,修到下个世纪都可以。阿坝人民没盼你哈第六回合:
华少在农村:香港同胞修路是慢一点,但是质量靠得住林伯光:加快建设成阿高速,彭州至汶川的高速公路耶是你嗦:彭汶路也就是成阿高速批下来才是最好的欢喜歌:改建成高速公路更好每次看网友回复,小编都深深的折服!
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