乐山岷江犍为航电枢纽首台机组并网发电,单

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四川在线记者王博尔

5月27日，记者从中国电建水电七局犍为机电安装项目部了解到，岷江干流上最大的电站、国内在建的最大的贯流式机组群––岷江犍为航电枢纽工程首台机组已于今日凌晨3点成功并网发电。该机组安装有9台贯流式水轮发电机组，单机容量为55.6MW，总装机容量为MW，单台发电机组一年可发4亿多度电，能保障超过10万户家庭的全年用电。

据了解，岷江犍为航电枢纽工程位于四川省岷江干流下游河段，是岷江下游河段(乐山-宜宾)航电规划的第三个梯级，位于乐山市犍为县城上游约3km处。岷江犍为航电枢纽工程是首批列入国家长江经济带综合立体交通走廊规划的项目，也是岷江港航电综合开发项目最早启动实施的梯级工程，以航运为主，结合发电，兼顾供水、灌溉。

该项目的难点在哪里?“最主要的就是整个项目涉及的供货单位近70家，现场安装施工工艺复杂”，项目部经理杨辉介绍，工程共安装了9台灯泡贯流式水轮发电机组，且由不同厂家供货，具体结构和细节不尽相同，有所差别，一定程度上可能会造成“错”、“乱”，如何有条不紊、避免差错，是一大难点，同时，机组安装发电间隔时间为1.5~2个月，组装工位和安装工期异常紧张。

不仅时间紧任务重，安装过程也并不容易。杨辉介绍，根据灯泡式机组的安装特点，绝大多数设备均需要翻身吊装，因此安装场靠近机组段一侧预留一块供大件设备翻身吊装的场地。此外，工程水轮发电机组属于大型灯泡贯流式机组，主机设备的结构尺寸都比较大，灯泡式机组的过流部件如尾水管、外管型壳等大多为薄壁结构，解决好设备吊装过程中的变形问题是一大难点。“好在大家快工也出了细活，赶在夏季用电高峰期前完成了组装，很大程度上缓解了乐山嘉州变电站的压力。”

据悉，岷江犍为航电枢纽工程投入使用之前，四川省内走水路运大件，只能从岷江到长江，而岷江航运每年12月到3月底为枯水期，有4个月左右无法通航。梯级工程全部完成后，长江黄金水道将向上游腹地延伸公里，岷江乐山至宜宾段航道等级将由四级提升为三级，可常年通行吨级船舶，丰水期通行吨级船舶，为服务长江经济带发展、改善四川交通物流条件、提升成渝经济区区位优势等发挥重要支撑作用。

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