岷江老木孔航电枢纽开工成都平原出海大通

川观新闻记者寇敏芳

12月23日，岷江老木孔航电枢纽控制性工程开工，项目迈入实质性建设阶段，标志着岷江港航电综合开发“一港四梯级一航道”掀起建设高潮。

岷江老木孔航电枢纽工程项目概算总投资.5亿元，渠化航道总里程27.6公里，装机40.54万千瓦，是以航运为主，结合发电，兼顾供水、灌溉的公益性工程。

岷江航电工程示意图

岷江港航电综合开发是国务院依托黄金水道推动长江经济带发展的国家重点项目，也是贯彻落实省委十一届七次全会精神，打造成渝黄金水道的重要项目，对保障重大装备进出川，发展临港经济、水上旅游意义重大。

“一港四梯级一航道”分别指老木孔、东风岩、犍为、龙溪口4级航电枢纽、岷江龙溪口至宜宾段航道整治工程和乐山港老江坝作业区6个项目，工程总投资约亿元。项目建成后，将大幅提升岷江中下游航运运能，省航务海事管理事务中心航道港口处处长龚元帅介绍，未来，我省将新增乐山至宜宾公里三级航道，可常年通行吨级船舶，丰水期通行吨级船舶。升级后的航道，为成都平原经济区提供更近的出海通道，助力我省加快建设长江上游航运中心，有力推动成渝地区双城经济圈建设。

老木孔航电枢纽效果图

作为“一港四梯级一航道”最上游梯级，老木孔是继岷江犍为、龙溪口航电枢纽工程和岷江（龙溪口枢纽至宜宾合江门）航道整治一期工程后，岷江港航电综合开发的4个实质性开工建设项目。

该项目由省港投集团所属四川岷江港航电开发有限责任公司具体承建，岷江公司老木孔分公司副总经理杜双全介绍，现犍为航电枢纽主体工程完工、实现通航蓄水发电，龙溪口航电枢纽正加快建设，东风岩航电枢纽正加快前期工作，乐山港正开展总体规划修订。

省交通厅相关负责人表示，“十四五”期，四川水上交通将持续打造畅通高效的航道体系，围绕“一江一策”实施方案，全面加速岷江犍为、龙溪口、老木孔、东风岩枢纽及龙溪口至宜宾段航道整治工程，加快建成岷江中段汉阳、虎渡溪、汤坝、尖子山等航电枢纽，推动张坎、板桥枢纽建设，结合航道综合管养，力争彭山至乐山段航道基本达到Ⅳ级标准，乐山至宜宾段达到Ⅲ级标准，建设“干支相连、通江达海”的航运网。

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