建设交通强省,四川将推进高速水运港口

近日，《国家综合立体交通网规划纲要》对外发布，从示意图上看四川都是一个重点布局区域，特别是成都市连接着西北、西南的枢纽门户。

四川省作为西部内陆大省，一直以来都在加强内联外畅的交通体系规划建设，实现与周边省份的联系，增强四川融入国家交通网络。作为一个面积大省、人口大省、资源大省、经济大省，四川立志成为辐射整个西部的重要经济板块。为此只有更好的完善交通网络，才能促进区域协同发展，促进区域资源开发，增强产业经济发展等。

交通是经济发展的基础，四川在交通方面的规划建设一直都位居全国前列。从高速公路来看，目前四川共有37个高速公路项目、总里程达公里、总投资亿元的项目在建。

在今年内将确保成都天府国际机场高速南线、G线德阳至都江堰段等10个项目。

力争建成王坪至通江、成乐扩容等项目，确保新开工镇巴高速川陕界至王坪段、康定至新都桥、西昌至香格里拉、资中至铜梁、G5川陕界至广元段扩容、天府新区至眉山至乐山等6个项目。

在水运方面，将建成岷江犍为、汤坝航电枢纽，推进岷江龙溪口、老木孔等项目建设，推进长江干支流航道、枢纽、港口及集疏运体现建设，开通南充港至重庆港集装箱班轮。

促进成渝地区双城经济圈建设▼

除了这些高速公路以外，四川省还规划了多个高速铁路、机场等项目，将在未来几年内建成投运，届时四川交通网络将更加完善。就今年来看四川将确保年公路水路建设完成投资亿元以上，其中确保高速公路建成公里以上，通车总里程突破公里，确保新开工公里以上，建成和在建里程超过1.2万公里，新增出川通道2个，总数达26个。另外国省干线新改建公里，农村公路新改建1万公里以上。

在高速铁路方面还不完善的四川省来说，高速公路是联系各大区域的重要干线，只能够有效增强区域协同发展能力，促进区域经济开发等。

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