四川乐山五年大攻坚加快建设区域综合交通枢

“十三五”规划建设即将收官，翻开历史的画册，回望走过的五年，四川乐山交通聚焦决战决胜脱贫攻坚，连续实施两轮交通攻坚大会战，加快建设“人民满意、保障有力、全省一流”的区域综合交通枢纽。

五年来，全市完成交通投资亿元，日均完成多万投资，是“十二五”期的2.7倍，其中，公路、水路项目完成投资连续四年全省前三。建成投运15个项目，新开工17个项目，基本形成以高速公路、铁路、普通国省干线公路为主骨架、岷江大件航道为重要补充，南北贯通、辐射城乡、连接周边、四通八达的四川综合交通次枢纽。

经过五年奋战，全市形成9条贯穿南北的大通道，其中高速公路4条，铁路4条，水运大件运输通道1条;形成4条贯穿东西的大通道，其中高速公路3条，铁路1条，基本建成四川综合交通次枢纽。

县县通高速即将实现

五年来，全市高速公路完成投资亿元，新通车公里，营运总里程公里，较“十二五”末翻了一番。建成了仁沐新高速仁寿至沐川南及马边支线、乐自高速乐山城区连接线，“小凉山”地区有了第一条高速;峨汉高速峨眉至峨边段实现贯通，金口河段正在加快建设步伐。成乐高速扩容、乐西高速(沙湾段)加快建设进度。天(府新区)眉(山)乐(山)、屏(山)马(边)峨(边)、乐(山)资(中)等6条高速正在加快前期工作。

五年来，铁路完成投资亿元，高铁新通车公里，营运总里程公里，较“十二五”增加28.6%。建成成贵铁路、成昆铁路扩能改造工程成峨段等2个项目，全面融入国家“八纵八横”高铁网络，“朝发峨眉、夕宿黄埔”“早上泛舟西湖、晚上夜游三江”成为现实。年中秋、国庆双节期间，成乐间高铁车次达到43.5对、87趟次，较“十三五”初的9对增加近5倍。连乐铁路、成昆铁路扩能改造工程峨米段正加快建设。雅眉乐自城际铁路和新成昆高铁正加快前期工作，乐山有望“县县通动车”，再添高铁“新动脉”。

五年来，岷江港航电综合开发完成投资.9亿元。完成犍为枢纽项目建设，实现蓄水通航发电，渠化航道20.2公里。年7月，犍为航电枢纽服务防疫物资“公转水”，为全省阻止新冠肺炎疫情传播发挥了重要的水运龙头作用。龙溪口枢纽、岷江大件航道整治加快建设。老木孔枢纽开工。“乐山港”加快升级打造为“成都港”，成渝黄金水道建设正在逐级推进。

五年来，干线公路完成投资亿元，新改建干线公路公里，较“十二五”增加%。建成井乐、乐沙、乐峨、乐夹联网畅通工程，五犍沐快速公路犍为段，环中心城区“半小时交通圈”闭环，沐川率先进入市域南部“一小时交通圈”，乐山的交通干线基础设施建设再上到一个新的台阶。峨美路峨边至勒乌段、S线川桃路、S线峨轸路龚嘴大桥至沙坪段等21个项目建成通车;省道线市中区段、省道线大件路、省道线青五路等加快建设，天府大道乐山延伸线等加快前期，市域内循环持续加密。如今，全市普通公路总里程已达到多公里，其中国省道多公里，干线公路实现了提质升级，基础服务网络广泛覆盖。

农村公路扩面提质

“犍为跻身“四好农村路”国家级示范县行列、省级示范县创建数量仅次于省会成都，全省第二。”这是乐山“十三五”期间大力实施农村公路建设的一个缩影。五年来，全市完成农村公路投资88亿元，新改建公里，较“十二五”增加%;等级公路占比达到96.5%。全市所有乡镇和建制村公路硬化率、通客车率达到%，加速推动“工业品下乡、农产品进城”。“金通工程”实现全覆盖，多辆“小黄车”行驶在宽敞的农村道路上，农村群众“出门上车门，下车进家门”，享受到了“农村公交”所带来的便利，上学、赶场、走亲访友更加便捷。全面推行了县级农村公路路长制，继“街长”“湖长”后，农村公路也迎来了“路长”。

运输服务提质增量

“努力建设人民满意公交”是乐山交通运输服务一直以来不变的信仰。五年来，新开行公交线路21条，城市公交线路达42条，运营里程达公里;中心城区公交车辆达辆，其中新能源纯电动车辆，开通中心城区至五通、沙湾、峨眉、井研、夹江5条城际公交线路。优化公交线路资源配置和线网布局，提升公共交通出行分担率，继“菜农号”“学生号”“法制号”，公交又与美食联姻上线、景点小吃串珠成链，服务游客“吃遍乐山”。积极合作开展甩挂运输联盟，累计完成货运量约6.8亿吨，较“十二五”末提高84%，道路货运和物流效率有效提高。

行业管理规范高效

“处公路地质灾害隐患已降至5处。”谁也没有想到，“十三五”初的干线公路处处布满“危机”。五年来，全市累计投入4.1亿元，完成了99.3%的地灾整治，所有地灾隐患全部纳入“两库一图”监管，公路地灾发生率与年相比下降35.7%。共投入养护专项资金9.7亿元，完成公路大中修及预防性养护公里，整治3座病危桥、1条特长隧道;建成11个机械化养护中心，27个养护管理站，25个干线公路服务区，基本实现了公路养护机械化。投资1.08亿元，建成运行出租调度、电子站牌等17个特色信息化智慧交通项目。全市交通运输行业连续8年无较大及以上生产安全事故，连续17年无重特大生产安全事故。

高品质完成犍马路整治

“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。”在全国“两个一百年”的历史交汇点上，站在新的历史起点，乐山也将认真遵循省委“加快交通强省建设，完善现代基础设施体系”工作基调，按照全省“四向八廊”战略性综合运输通道部署，围绕乐山“一极一地一市一城一枢纽”发展任务，全力推进全市交通“一廊一心四通道”建设，加快融入成渝地区双城经济圈，努力把乐山建成贯通南北、连接东西、通江达海的区域综合交通枢纽。(王卫东徐静彭刚)

责编：张靖雯

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