利好宜宾这里要修康养小镇,还有八中过

这两年，宜宾城建步入快车道，大项目、大基建如火如荼。然而，就是这样的一片热火朝天中，不少紧邻市区繁华地段的区域建设，似乎并没有赶上这股强大的东风。比如天池，又比如菜坝。有关天池的尴尬，网上的讨论已是颇多。那么今天，我们就来说说鲜被提及的菜坝。

发展有限，但确实是中心城区的一部分

在“宜宾城市总规（-年）”中，菜坝属于一城四区中的岷江新区，所以的确是中心城区的一份子。不过，即使这样，菜坝这些年的发展也十分有限。至少在小编印象中，菜坝场镇的街道建设很难与中心城区这样的身份匹配上。

（图源：百度地图）

是因为距离城区远吗？No~No~No~

百度百科上讲，这里“位于翠屏区城郊、岷江之畔，距城中心7公里”。实际上，从老城区的两路桥出发，开车到达高速路南站也就三四分钟，而从此前的报道看，南站已是菜坝辖域；那么，从两路桥到菜坝场镇呢？开车一般也在15分钟以内。倘若是坐8路公交车，也只要半小时左右（当然，石马溪大桥维修期间，耗费时间要更多些）。这样的车程，比从两路桥到柏溪要明显近些吧？

（底图图源：百度地图）

上图测距虽是直线测距，但是否也能说明，菜坝距离主城区几大片区实际都不远，之所以让人感觉远，是因为交通的不便？从菜坝到老城区，通常大家会选择两条路：一是新宜飞路，路挺宽敞，但收费站附近一不小心就堵车，而且现在石马溪大桥维修，桥上限速不说，公交车、货车还不能直接过桥；二是老宜飞路，这条双向两车道的道路弯道较多，由于紧靠山体，一下大雨大家就得格外注意安全。

有人说，菜坝的整体发展之所以受限，与机场分不开。不过，现在机场要搬了，所以菜坝大发展在即。是否如此，小编暂不做评价。不过，搜罗相关的消息来看，菜坝确实可能迎来真正的爆发。

从航空到康养，菜坝喜迎全新功能定位？

去年上半年就有消息称，《宜宾菜坝通用机场空域运行可行性分析研究报告(征求意见稿)》已经编制完成。当时还提到，依托现有菜坝机场，建设集研发、制造、运营、观光、教育于一体航空特色小镇的通用航空特色小镇，建设内容包括通用航空飞机研发制造、民用和通航培训学院、通航维修保养基地、旅游观光飞行体验俱乐部及通航商住综合体开发。计划年底完成项目前期工作，力争年开工、年竣工。

然后呢？反正目前小编暂未看到航空特色小镇的更多消息。或许，这与菜坝即将全新规划不无关系。

3月底，《菜坝组团总体概念规划及总体城市设计》工作方案征求意见会就已召开；

6月初，市规划局发布菜坝组团概念规划1:地形图测绘竞争性谈判公告；

11月初，菜坝组团发展策划工作会召开。此会提出，要结合菜坝组团实际，进一步落实“一园一湾一区”的定位，打造专属宜宾翠屏新菜坝的特色小镇。

好吧，“一园一湾一区”是啥呢？国际健康科技产业园、岷江国家健康旅游湾、国际生态康养新社区，三大定位凑一起，妥妥儿的康养小镇既视感有木有？而且是奔着长江上游国际健康服务产业策源地去的，是不是很高端？话说，康养好像是近来的流行词汇噢，紧邻主城、坐拥岷江滔滔江景，医院菜坝院区、养老院、翠屏棠湖外语学校、芦苇坝、柑橘园、蔬菜基地等加持的菜坝，能否一马当先呢？

当然，若是真的要高逼格建设，需匹配的配套恐怕也不少。倘若能引进拥有相关经验的大型企业操盘，可能落地的还要快些~

除此之外，菜坝这些工程值得

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