双向八车道,总投资约2872亿元五粮

今年2月份的时候

大家是否还记得这样的一个消息

翠屏区委书记曾从钦在市委经济工作会议上，提出要“加快推进五粮液岷江大桥前期工作和岷江桥南桥头的改造等城市重大交通节点建设项目”。

01：让我们再回顾一下

五粮液大桥的前期工作

五粮液岷江大桥选址方案有两处：

方案A：起点与宜飞公路平交，上跨原宜飞公路，上跨五粮液路，下穿内昆高速，终点与旧州大道平交，南北走向，全长.m。

方案B：起点位于骑龙村，与岷江南路平交，南北走向，终点与五粮液路平交，路线全长.m。

这将会是江北到菜坝的“快速通道”！连接岷江新区与菜坝片区，促进沿线的工业、旅游等行业的发展”。

02：循序渐进

五粮液大桥终于来了

就在7月初的时候

小编从宜宾市公共资源教育信息网了解到

一纵快速路岷江五粮液大桥项目招商

说明离要修五粮液大桥不远了

随后不久

五粮液岷江大桥的设计概念图曝光

据悉，岷江五粮液大桥将采用

主城区没有的桥梁桥型

悬索桥形式

就在10月10号

小编从宜宾市翠屏区人民政府了解到

一纵快速路岷江五粮液大桥建设项目

最新消息

我们先来了解一下五粮液大桥的

投资概算

项目总投资约28.72亿元

其中五粮液集团冠名出资50%

其余50%资金采取招商引资方式解决

从造价估算上来看

有北侧立交（下穿）

五粮液立交

会有立交上桥

拆迁房屋费用大约万元

靠近石马溪大桥附近有很多居民房

看来又有很多的地方需要拆迁

大家都在热议的两种方案

在这儿了解到了最新的消息

我们一起来看一下

建设内容

岷江五粮液大桥项目起于宜飞路石马桥

止于红丰西路与古塔路交叉处

全线采用一级公路标准

兼顾城市快速路的功能

设计速度60公里/小时

路基宽度44米

双向八车道

路线全长3.公里

从建设内容了解到

双向八车道

能大大满足通行需求

有效的缓解交通压力

重点来了：

岷江五粮液大桥项目起于宜飞路石马桥

止于红丰西路与古塔路交叉处

究竟会在哪儿呢？

小编先来到了石马溪大桥

从这儿就能直接看到上江北

如果有一座桥连接

那就太方便了

未来这儿可能是一个节点

从江北到南岸不想走岷江二桥

就可以直接经过五粮液大桥了

你可以想象一下

未来在这将会有一座五粮液大桥哦

止于红丰西路与古塔路交叉处

我们一起来了解一下

大概在就在宜宾市气象局就在这儿

以后大家可能从这儿直接上

五粮液大桥了哦

大体位置就搞清楚了

小编想问：大家不期待？

其实，更加应该期待的应该是

菜坝人民

03：未来展望

菜坝的春天不远了

今年2月初，有网民在人民网地方领导留言板给宜宾市委书记留言，建议加快菜坝镇发展。

宜宾市城乡规划局翠屏分局于2月14日进行了回复，回复如下：

“菜坝组团一直纳入中心城区组团规划，因空港组团航空限高，一直制约菜坝发展。随着新机场迁建，目前市规划局仍将该组团作为城市组团进行规划建设，且正组织控规编制。今后菜坝的发展建设将按审批的规划成果得到较快的推进。”

其中的重要因素就是：过去菜坝因为机场航空限高，一直制约着当地发展。这个制约因素马上就要成为历史，新机场预计年底能够通航，菜坝机场马上迁走，再等连接江北的五粮液岷江大桥修通，最多还有两三年菜坝腾飞大发展的机会就要来临了。苦熬多年，菜坝将迎来前所未有的发展机遇。

我们一起来看一下菜坝可能会有哪些变化，根据正在公示的《翠屏区中心城区棚户区改造实施规划（-）》中，菜坝也新增了一大片棚户区。

如果真的实施，那菜坝镇不用说，发展空间真的很大。

而今年已与四川中德科创实业有限公司签约的“印象·宜宾”文旅特色小镇项目，拟选址在菜坝镇，投资70亿，真是又是大手笔。

从年初到现在，这些巨大的改变已经来临，菜坝，已经迎来的大发展机遇。

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