60多岁铁路大桥健康状况如何上天入

本文转自：成都日报

“一切准备就绪，1号‘蛙人’开始下水！”

只见一个倒式入水，“蛙人”从冲锋船上翻入江水中，慢慢下潜到江底……

3月24日10时许，在内昆铁路岷江铁路大桥5号桥墩处，1号“蛙人”正在使用检测设备对大桥做防洪防汛前的专项“体检”。

跟随小锦，一起看看这份“体检报告”↓

内昆铁路岷江铁路大桥于年建成通车。在新中国第一条铁路成渝铁路全线通车后，开始修建内（江）安（边）铁路时同步建设。经过60余载风雨考验，现在依旧巍然矗立在岷江之上，被称为“岷江第一铁路桥”。据了解，岷江铁路大桥是该线路上唯一一座上承式简支梁钢梁大桥，桥梁全长.7米，其中钢梁4跨每跨64米，钢筋混凝土丅形梁5跨每跨16米，每天通过列车50余趟。

“面对今年复杂多变的防汛抗洪形势，我们认真贯彻落实成都局集团公司‘科技防洪’理念，积极主动协调邀请‘蛙人’‘飞手’，利用三维图像实时声呐、无人机、三维实景建模等高科技手段，对管内铁路大桥做‘体检’，把防洪安全隐患消除在萌芽阶段，全方位构筑人防、物防、技防‘三位一体’安全保障体系，维护汛期铁路安全运行。”中国铁路成都局集团有限公司宜宾工电段防洪办主任邹超说。

据介绍，岷江铁路大桥专项“体检”主要有两项工作，一是对大桥的河床断面进行测量，通过三维图像实时声呐将水下地形展现成三维模型，来判断河床的冲刷程度。另一方面，使用无人机对大桥结构表面进行近距离拍摄，建立航拍影像数据库，通过电脑进行分析、识别和深度处理，最后再进行人工地面排查处理。

连接检测设备、装备就绪、人员到位、冲锋舟下水、设备探路……“一切准备就绪，1号‘蛙人’开始下水！”只见一个倒式入水，“蛙人”从冲锋船上翻入江水中，慢慢下潜到江底，上百斤设备让他移动起来并不那么轻松，岸上的同事们根据检测设备实时引导他开展有针对性的排查。此次他主要负责排查5号桥墩是否有水流冲刷形成的掏空、孔洞以及钢筋是否暴露。与此同时，1号“飞手”正在使用无人机对大桥上的根木枕、颗螺栓、多颗铆钉以及上下平联杆件、联结系、支座桥墩等关键部件进行全面检查，为大桥维修保养提供翔实资料和数据。近两个小时的水上和水下检查后，他们圆满完成了当日的检测任务。

“为积极做好今年防洪防汛工作，我们采取水上和水下联合检查的方式，由‘蛙人’携带专业检测设备潜入江中，对大桥水下桩基进行全方位检测。同时，组织‘飞手’使用无人机对桥梁结构进行无死角检查，目的就是确保铁路大桥安全度汛，保障内昆铁路大动脉安全畅通。”该段水富桥路车间党支部书记汤建国说。

“体检”结果显示，大桥健康状况良好，可以安全通行。

成都日报·锦观新闻胡志强记者田程晨责任编辑何齐铁编辑宋和霄图片铁路部门提供

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