四川岷江犍为航电枢纽进展顺利建成可常年通

封面新闻讯（见习记者何方迪记者李智）四川水运资源丰富，每年都有源源不断的船只通过四川境内航道，进行着大件货物的贸易往来。为了加强水运通道建设，提高全省航道通畅能力，在省政府牵头下，四川水运启动了国家高等级航道升级工程。

其中，岷江港航电综合开发是国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展确定的国家重点项目，是四川省主动融入“一带一路”、长江经济带国家战略的重点工程。

据悉，岷江航电综合开发，包括老木孔、东风岩、犍为、龙溪口4级航电枢纽、岷江龙溪口至宜宾段航道整治工程和乐山港老江坝作业区，6个项目总投资估算亿元。

项目实施后，长江黄金水道将向上游腹地延伸公里，岷江乐山至宜宾段航道等级将由Ⅳ级提升为Ⅲ级，可常年通行吨级船舶，丰水期通行吨级船舶。

今年，按照省委、省政府“项目年”的总体部署，将继续加快推进犍为航电枢纽建设，开工龙溪口航电枢纽，力争开工老木孔航电枢纽和岷江龙溪口至宜宾段航道整治工程。

12月12日，记者来到了正在建设中的犍为航电枢纽上游，远远望去，河道已基本开挖完毕，分成了左右岸，四辆重型吊车正在起重电力设备。

四川交投集团港航公司犍为分公司副总经理徐乐毅介绍，目前项目进展顺利，左右岸主体工程已全面铺开，预计年建成后，岷江乐山至宜宾段航道等级从4级提升到3级。

他告诉记者，按照过去的4级标准，汛期也只能通过吨级的船舶，变成3级以后，常年可通行吨级的船舶，“相当于建了一条水上高速公路。”

“在建航电枢纽的同时，也考虑到了生态平衡。”此次工程在枢纽侧面开辟了一条鱼道，专门给生活在岷江流域的鱼类，留一条通道，方便产卵期回上游。（图据四川省交通运输厅）