大融城开业,都江堰最繁华商圈形成,交通配

目前，在都江堰市区要说最繁华，人气最旺的商圈，非都江堰大道莫属。在这个以观景路、景环路、岷江路和柏条河南路中段围合的区域内，聚集了百伦广场、大润发、新汇购书中心和大融城多个大型商业综合体。特别是近日，伴随着都江堰城市中心最大商业综合体大融城开业，该片区的商业氛围显得更加浓郁。

这几天大融城开业，就像过节一样，商场、街道到处都是人，越是人多更容易暴露出一些问题。这两天在后台，小编陆陆续续收到一些朋友关于大融城外面的交通方面留言，希望能够对此事进行呼吁、倡议一下。

有网友说，因大融城外面绿化带修建，挡住了行人过观景路和都江堰大道两处斑马线，行人只能从机动车道和非机动车道通行，给行人带来不便和安全隐患。

小编也连续几次来到大融城，也实地仔细查看了后觉得确实如该网友所述。从综合体广场出来后，行人要过马路，必须得从非机动车道和一条新建的右转弯车道通行。行人与非机动车、机动车混行，相互抢道，确实带来了一定的安全隐患。

在大融城对面，还有一个大型城市综合体百伦广场，随着大融城的开业，让市民又多了一个选择卖场，两座大型购物中心虽然对望、近在咫尺，但要往返两地需要绕行一段距离，不过，更多的人选择走斑马线去百伦以及往返。

在都江堰大道观景路口到新发南路之间的绿化带里原本有两座景观桥，可能由于穿行的人较多，12月25日相关部门在两座桥摆放上了马槎和卵石竹笼进行隔离防止穿越与大融城和百伦之间，并安排了几名人员在此执勤。26日，小编还是看见了时不时的有一些人选择铤而走险，不顾执勤人员劝阻，在机动车道了穿行，强行横穿马路。

因大融城刚建成营业，综合体外面没有出租车停靠站和机动车临时上下点，几乎所有机动车上下客都选择在机动车道上下，还好公交车站在临近新发南路的口子上，随意停靠的车辆对都江堰大道正常行驶车辆造成一定的干扰和拥堵。

小编觉得，要让都江堰繁华商圈更加有序，应当取消现有的占到停车位，修建港湾式出租车停靠站和机动车临时停靠点；针对绿化带挡住斑马线的问题其实只需要重新梳理交汇处的划线即可；不过要讲可持续的话，更应该在观景路与都江堰大道交汇处修建一座环形人行天桥，或者直接建设一座跨都江堰大道的天桥，既解决了此处交通问题，又增加了一处新的城市景观。对于小编的说法，你是怎么看的呢？

来源：早安都江堰

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