建精品工程,树百年丰碑,来看亚洲在建最大

岷江犍为航电枢纽工程是由四川港投集团投资建设,位于岷江下游河段（乐山－宜宾）航电规划的第三个梯级电站，以航运为主，结合发电，兼顾供水、灌溉功能。该项目属目前亚洲在建的最大贯流式机组群，是首批列入国家长江经济带综合立体交通走廊规划的项目，同时也是国家和四川省委省政府融入“一带一路”建设和长江经济带发展战略的重要举措。

“年5月首台机组并网发电后，我们克服了首次蓄水水头不足、新设备运行不稳定等因素，截至目前已完成上网电量6.94亿千瓦时。特别是去年5月至12月，我们共完成7台机组的投运，创造了一年完成7台大型灯泡贯流式机组相继投运的国内新纪录。”岷江港航电开发有限责任公司犍为分公司副总经理杜双全介绍，随着所有机组的全面投运，电站预计年发电量将达到22亿千瓦时，大约可供50万户家庭全年用电。

随着岷江犍为航电枢纽工程最后一台机组（2号）完成72小时试运行，至此，该工程9台机组全部投产发电，创下“11个月9投”纪录。

岷江犍为航电枢纽共安装了9台灯泡贯流式机组，单台发电机组一年可发电近2.5亿度，可保障近6万户家庭全年用电。在岷江犍为航电枢纽工程下游左岸，有条长1.85公里，宽4米的仿生态鱼道，今后市民可观赏鱼类回流产卵等全过程。“仿生态鱼道布设了多个进鱼口，进鱼口有导鱼和诱鱼设施，以引导鱼游入。”杜双全称，该仿生态鱼道投资达余万元，今后市民可现场观察鱼类洄流等场景。

岷江港航电综合开发项目包括老木孔、东风岩、犍为、龙溪口4级航电枢纽和龙溪口至宜宾合江门航道整治、乐山港建设，总投资超过亿元人民币(下同)。项目全部建成后，岷江乐山至宜宾段公里航道将达到三级航道标准，可常年通行吨级船舶，丰水期通行吨级船舶。升级后的全新航道，将让“长江黄金水道”向上游岷江延伸公里，进一步深入四川腹地，为成都平原经济区提供更近的出海口岸。

目前，岷江港航电综合开发项目已有3个项目实现开工建设。其中，犍为航电枢纽进入建设收尾阶段，龙溪口航电枢纽进入主体工程施工高峰期，下游81公里航道整治一期工程也已进场开展临时工程建设。其余2个项目正加快项目前期工作，老木孔航电枢纽取得初步设计批复、正在项目环评新增专题报告编制，东风岩航电枢纽初步设计工作已启动。

岷江港航电综合开发项目是国家发改委和交通运输部“十三五”规划岷江航电综合开发的重大项目，是四川融入“一带一路”建设和长江经济带发展战略的重要举措。项目共规划老木孔枢纽、东风岩枢纽、犍为航电枢纽、龙溪口枢纽四个梯级枢纽。犍为航电枢纽工程以航运为主，结合发电，兼顾供水、灌溉功能。建成后工程总库容为2.27亿立方米，总装机容量兆瓦，Ⅲ级船闸（单级）通航可达吨级船舶。

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