东风岩航电枢纽有望年内开工,系岷江综合开

四川在线记者王眉灵

5月20日召开的年全省重点水运项目建设推进会上透露，岷江东风岩航电枢纽已完成工程可行性研究报告编制，其通航影响评价报告已完成专家审查，正加快推进相关前提工作，力争年底实质性开工。这是岷江航电综合开发工程的最后一个梯级枢纽，随着它的开建，“长江黄金水道”往上游延伸至成都平原经济区腹地，指日可待。

岷江是长江上游的重要支流，是四川大件运输的主要水运通道，可常年通行吨级船舶。岷江航电综合开发工程将建4个梯级枢纽，实现水位的整体提升，改善船舶通行条件，枢纽同时可用于发电，实现对岷江的综合开发利用。在建设枢纽外，还将同时对下游80余公里航道进行生态整治。待综合开发工程全部完成，岷江乐山至宜宾余公里航道将达到3级高等级航道标准，可常年通行吨级船舶，丰水期可通行吨级船舶。

“已经开建的3个航电枢纽推进顺利。”省航务海事管理中心相关负责人介绍，最早开建的犍为航电枢纽正在推进鱼道景观和鱼类增殖站建设，年内将全面完工；年开工的龙溪口航电枢纽正在建设船闸、泄洪闸、厂房主体及库区防护等工程，预计年底船闸具备通航条件；年开工的老木孔航电枢纽在进行左右岸进场道路、右岸砂石加工系统场平等建设。

新建的岷江犍为航电枢纽，可常年通行吨级船舶

四川在线记者从会上获悉，今年，全省水运建设计划完成投资50亿元，岷江干流汤坝航电枢纽、彭山尖子山航电枢纽、渠江风洞子航运工程、嘉陵江利泽枢纽工程等9个续建重点项目继续推进；金沙江向家坝库区航道整治、沱江（自贡段）航道升级二期工程等12个重点项目正加快前期工作。

四川省航务海事管理中心供图

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